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Vos avis m'interresse!!!!!

Message par Sebastien le Lun 10 Oct - 22:15

Cadre stumpjumper fsr 29 de 2014
ou
Cadre Transition Bandit 29 de 2012
ou
Lapierre Spicy 527 de 2015
ou
Devinci Troy carbone année 2014

j'ai l'embarras du choix, mais si quelqu'un à plus d'infos sur l'un ou l'autre avec quelques retour positif ou négatif
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Message par dsr82 le Mar 11 Oct - 18:41

Le Lapierre spicy 527 est un 27,5 , tu voulais pas un 29 ?
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Message par Sebastien le Mar 11 Oct - 20:54

a voir, cadre neuf et amorto neuf, un gars qui teste les vélo pour les marques
Cette année, il est chez moonraker, il il lui restait ce cadre de chez Lapierre
Je vais déjà aller voir celui de Toulouse samedi, le Transition Bandit
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Message par Fab le Mar 11 Oct - 21:26

Le Spicy de Lapierre est un enduro fourche 160 , l'angle de direction est plus ouvert.
A mon avis dans les montées du va en chier un peu plus .

Pour le Devinci , j'avais lu un article ,si j'ai bonne mémoire c'est un vélo ultra polyvalent, je ne sais pas si c'est celui là que tu convoite , regarde ICI.


Je reviens sur le Lapierrre, j' ai eu confirmation que la journée test à Bouconne aura lieu et normalement Lapierrre sera là, et tu pourra tester le Spicy 2017 , il n'y a pas de gros changement entre le 2015 et 2017.

Pour les autres je ne sais pas trop.
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Message par JeeDee le Mar 11 Oct - 21:45

Très difficile tout ça une morphologie peut très bien s'adapter à une géométrie de cadre et pas à une autre et vice versa, c'est sur qu'il y a des règles incontournables, style vélo plus long = plus stable et moins nerveux, vélo court = plus nerveux, .... tout dépend de ce que tu attends. Après les cadres que tu cites sont tous de bonnes factures il me semble. Regarde peut être les petits détails comme les pattes de dérailleurs si standard et toujours disponibles (surtout pour celui de 2012)...
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Message par Sebastien le Mar 11 Oct - 22:16

Fab a écrit:Le Spicy de Lapierre est un enduro  fourche 160 , l'angle de direction est plus ouvert.
A mon avis dans les montées du va en chier un peu plus .

Pour le Devinci , j'avais lu un article ,si j'ai bonne mémoire c'est un vélo ultra polyvalent,  je ne sais pas si c'est celui là que tu convoite , regarde ICI.


Je reviens sur le  Lapierrre, j' ai eu confirmation que la journée test à Bouconne aura lieu et normalement Lapierrre sera là, et tu pourra tester le Spicy 2017 , il n'y a pas de gros changement entre le 2015 et 2017.

Pour les autres je ne sais pas trop.

C'est celui là oui!
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Message par Sebastien le Mar 11 Oct - 22:17

Sebastien a écrit:
Fab a écrit:Le Spicy de Lapierre est un enduro  fourche 160 , l'angle de direction est plus ouvert.
A mon avis dans les montées du va en chier un peu plus .

Pour le Devinci , j'avais lu un article ,si j'ai bonne mémoire c'est un vélo ultra polyvalent,  je ne sais pas si c'est celui là que tu convoite , regarde ICI.


Je reviens sur le  Lapierrre, j' ai eu confirmation que la journée test à Bouconne aura lieu et normalement Lapierrre sera là, et tu pourra tester le Spicy 2017 , il n'y a pas de gros changement entre le 2015 et 2017.

Pour les autres je ne sais pas trop.

C'est celui là oui!
Il est peut_être en cours de vente mais pas du sûr donc il risque de tomber dans mes bras si le vendeur accepte mon offre bounce bounce bounce
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Message par Fab le Mer 12 Oct - 6:39

C'est le Spicy que tu veux ou le Devinci ?
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Message par Sebastien le Mer 12 Oct - 7:16

DEVINCI en priorité, après on verra Laughing
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Message par dsr82 le Mer 12 Oct - 18:58

Sinon tu as aussi la solution de secour suivante  :
http://www.eslfrance-boutique.fr/velos-doccasion/379-vtt-giant-trance-275-3-2016.html
Ils mettent en vente les 2016.
prêt à rouler , il te restera qu'à upgrader.
affraid affraid affraid
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Message par Fab le Mer 12 Oct - 20:45

Sebastien a écrit:DEVINCI en priorité, après on verra Laughing

Si je me souviens bien de l'article, c'était un vélo très polyvalent orienter all-mountain.

je pense que c'est un bon choix .
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Message par Sebastien le Mer 12 Oct - 21:31

Wink
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Message par paddy le Dim 16 Oct - 15:20

un 160 mm va falloir l'emmener après ... et par ici c peut être un peu bp com' débat, à part si tu te lances ds la compet enduro ...?
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Message par Fab le Dim 16 Oct - 20:33

paddy a écrit:un 160 mm va falloir l'emmener après ... et par ici c peut être un peu bp com' débat, à part si tu te lances ds la compet enduro ...?

C'est le Devinci que Seb aimerait, il fait 140 de débattement.

Tu en es ou Seb ?
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Message par Sebastien le Dim 16 Oct - 21:51

j'ai récup le transition bandit samedi, top!!!! 130mm pour l'arrière et 140 pour l'avant, çà devrait le faire. Plus qu'à trouver le reste des pièces tranquillou!!!
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Message par Sebastien le Dim 16 Oct - 21:53

le Troy est parti sous mon nez!!!!! pas grave
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